Бір өлшемді қозғалтқыш моделі
Тұрақсыз ағын жағдайына ұсынылған радиалды ағынды турбинаның жұмысын болжау үшін бір өлшемді модель жасалды. Бұрынғы басқа тәсілдерден өзгеше, турбина корпус пен ротордың тұрақсыз ағынға әсерін және дыбыстық жазбаларды модельдеу арқылы модельденген.
Бұл жүйенің көлеміне байланысты жаппай сақтау әсерін, сонымен қатар, жүйенің көлеміне байланысты жаппай сақтау әсерін, сондай-ақ сұйықтықтың динамикалық жағдайының өзгеруіне арналған қарапайым және тиімді әдіс, сонымен қатар сұйықтықтың динамикалық жағдайының айналмалы өзгеруі, сондай-ақ, роторға пышақ арқылы роторға кіруге жауапты. Әзірленген әдіс сипатталған, ал бір өлшемді модельдің дәлдігі болжамды нәтижелерді автомобиль түрлерігерлергерлерінің тергеетін сынақ қондырғысында салыстырған өлшенген нәтижелермен салыстыру арқылы көрсетіледі.
Екі сатылы турбо зарядтау
Екі сатылы турбо зарядтаудың негізгі артықшылығы екі қалыпты қысым коэффициенті мен тиімділікті қолдануға болатындықтан пайда болады. Жалпы қысым мен кеңейту коэффициенттері кәдімгі турбогендергерлерді қолдана отырып жасалуы мүмкін. Негізгі кемшіліктер - бұл қосымша турбочаржгердің қымбаттауы және интеркулятор және манифлинг.
Сонымен қатар, InterStheg-тің өзара ауысуы - бұл асқыну, бірақ HP компрессорының кірісіндегі температураның төмендеуі, бірақ бұл қысым коэффициенті үшін HP компрессорлық жұмысын азайтудың қосымша артықшылығы бар, өйткені бұл компрессорлық кірістіктің функциясы. Бұл турбо зарядтау жүйесінің барлық тиімділігін арттырады. Турбиналар сонымен қатар бір кезеңнің аралық арақатынасынан пайда көреді. Кеңейту коэффициенттерінің төменгі бөлігінде турбиналар бір сатылы жүйеде болғаннан гөрі тиімді жұмыс істей алады. Екі сатылы жүйелер, TurboCharger жүйесінің тиімділігі соғұрлым үлкен, сонымен қатар жоғары күшейтетін қысым, сонымен қатар белгілі бір ауа шығынын қамтамасыз етеді, сондықтан сорғыш клапан мен турбиналық кіріс температурасын төмендетеді.
Сілтеме
Ішкі жану қозғалтқышының қосымшаларына арналған турбо зарядтағыштар турбиналарының тұрақсыз әрекетін болжау үшін бір өлшемді модель.Федерико Пискаглия, 2017 жылғы желтоқсан.
Тиімділікті арттыру және NOX-тің тұрақты табиғи газ қозғалтқыштары үшін екі сатылы турбоналды диірмен циклі циклінің тиімділігін арттыру потенциалы.Угур Кезгин, 189-216, 2005 ж.
Жеңілдетілген турбогенттік дизельді қозғалтқыш моделі, MP Ford, VOL201
POST уақыты: қазан-26-2021