Турбокомпрессорлар теориясын оқу конспектілері

Жаңа карта турбокомпрессордың қуаты мен турбинаның массалық ағыны ретінде барлық VGT позицияларында турбинаның өнімділігін сипаттау үшін консервативті параметрлерді пайдалануға негізделген. Алынған қисықтар квадраттық көпмүшелермен дәл сәйкестендірілген және қарапайым интерполяция әдістері сенімді нәтижелер береді.

Қысқарту - қозғалтқышты дамытудағы тенденция, ол төмендетілген орын ауыстыру қозғалтқыштарында қуаттың ұлғаюына негізделген тиімділікті арттыруға және шығарындыларды азайтуға мүмкіндік береді. Бұл жоғары өнімділікке қол жеткізу үшін күшейту қысымын арттыру қажет. Соңғы онжылдықта айнымалы геометриялық турбокомпрессор (VGT) технологиялары барлық қозғалтқыштардың орын ауыстыруларына және нарықтың барлық сегменттеріне тарады, ал қазіргі уақытта айнымалы геометриялық компрессорлар, дәйекті турбокомпрессорлар немесе екі сатылы қысылған қозғалтқыштар сияқты жаңа турбокомпрессорлық технологиялар бағалануда.

Турбо зарядтау жүйесінің дұрыс конструкциясы мен ішкі жану қозғалтқышына қосылуы бүкіл қозғалтқыштың дұрыс жұмыс істеуі үшін үлкен мәнге ие. Нақтырақ айтқанда, бұл газ алмасу процесінде және қозғалтқыштың өтпелі эволюциясы кезінде негізгі болып табылады және ол қозғалтқыштың меншікті тұтынуы мен ластаушы заттардың шығарындыларына маңызды түрде әсер етеді.

Турбина сипаттамалары квадраттық көпмүшелік функциялармен дәл жабдықталған. Бұл функциялардың үздіксіз дифференциалданатын және үзіліссіз болатын ерекшелігі бар. Тұрақты немесе пульсирленген ағын жағдайында турбиналар әрекетінің арасындағы айырмашылықтар, сондай-ақ турбина арқылы жылу беру құбылыстары әлі де зерттелуде. Қазіргі уақытта 0D кодтарында бұл мәселелерді шешудің қарапайым шешімі жоқ. Жаңа нұсқада олардың әсерлеріне сезімталдығы төмен консервативті параметрлер қолданылады. Осылайша, интерполяцияланған нәтижелер сенімдірек және бүкіл қозғалтқышты модельдеу дәлдігі жақсарады.

Анықтама

Дж.Галиндо, Х.Климент, К.Гвардиола, А.Тисейра, Дж.Порталиер, бағалау нақты өмірдегі жүргізу циклдерінде дәйекті турбокомпрессорлық дизельдік қозғалтқыш, Int. Дж. Вех. Дес. 49 (1/2/3) (2009).


Жіберу уақыты: 18 сәуір-2022 ж

Хабарламаңызды бізге жіберіңіз: