Бүкіл әлемде энергияны үнемдеу және шығарындыларды азайту саясатының әсерінен турбо зарядтау технологиясын автомобиль өндірушілері көбірек пайдаланады.Тіпті бастапқыда атмосфералық қозғалтқыштарды талап еткен кейбір жапондық автоөндірушілер турбо зарядтау лагеріне қосылды.Турбо зарядтау принципі де салыстырмалы түрде қарапайым, негізінен сүйенедітурбиналар және суперзарядтау.Екі турбина бар, біреуі сорғыш жағында және біреуі сорғыш жағында, олар қатты құбырмен қосылған.турбо білік.Шығарылған жағындағы турбина кейін пайдаланылған газ арқылы қозғаладықозғалтқышкүйіп кетеді, турбинаны қабылдау жағында жүргізеді.
Күшті жоғарылату.Турбо зарядтаудың ең үлкен артықшылығы - қозғалтқыштың ығысуын арттырмай, қозғалтқыштың қуатын айтарлықтай арттыра алады.Қозғалтқышпен жабдықталғаннан кейінтурбокомпрессор, оның максималды шығу қуатын турбокомпрессорсыз қозғалтқышпен салыстырғанда шамамен 40% немесе одан да көп арттыруға болады.Бұл бірдей өлшемдегі және салмақтағы қозғалтқыш турбо зарядталғаннан кейін көбірек қуат өндіре алатынын білдіреді.
Экономикалық.Theтурбокомпрессорлы қозғалтқыш өлшемдері шағын және құрылымы қарапайым, бұл оның ҒЗТКЖ және өндіріс шығындарын айтарлықтай төмендетеді, бұл үлкен ығысуы бар табиғи ауамен жұмыс істейтін қозғалтқышты оңтайландыру құнынан әлдеқайда аз.Шығарылған газ турбокомпрессоры энергияның бір бөлігін қалпына келтіретіндіктен, турбозарядтаудан кейінгі қозғалтқыштың үнемділігі де айтарлықтай жақсарады.Сонымен қатар, механикалық шығын мен жылу шығыны салыстырмалы түрде азаяды, қозғалтқыштың механикалық тиімділігі мен жылулық тиімділігі жақсарады, ал турбо зарядтаудан кейін қозғалтқыштың отын шығыны 5%-10% төмендейді, сонымен бірге эмиссия индексі жақсарады. .
Экология.Theдизельді турбокомпрессорлы қозғалтқыш қоршаған ортаны қорғауға тиімді шығарындылардағы CO, CH және PM азайтатын турбиналық және суперзарядтау технологиясын пайдаланады.
Хабарлама уақыты: 10 мамыр 2024 ж