Турбокомпрессорлық қозғалтқыш қуат өндіру үшін нені пайдаланады?

Турбокомпрессордың жоғары зарядтау жүйесінің ағынының жолын жабудың тікелей салдарының бірі жүйедегі ауа ағынының кедергісін арттырады. Дизельдік қозғалтқыш жұмыс істеп тұрған кезде, аса зарядтау жүйесінің газ ағынының жолы: компрессордың кіріс сүзгісі және дыбыс өшіргіші → компрессордың жұмыс дөңгелегі → компрессордың диффузоры → ауа салқындатқышы → тазартқыш қорап → дизель қозғалтқышының сору клапаны → шығару клапаны → сору құбыры → шығатын газ турбинасы саптамасы. сақина → пайдаланылған газ турбинасы дөңгелегі → мұржа. Әрбір құрамдас бөліктің айналым аймағы бекітілген. Жоғарыда көрсетілген ағын жолындағы кез келген буын бітеліп қалса, мысалы, ластану, көміртектің пайда болуы, деформация және т.б., ағын кедергісінің жоғарылауына байланысты компрессордың кері қысымы артады, ал ағын жылдамдығы төмендейді, бұл толқынды тудырады. Компрессордың кіріс сүзгісі, компрессордың жұмыс дөңгелегі және диффузоры, ауа салқындатқышы, дизельдік қозғалтқыштың қабылдау клапаны және шығару клапаны, пайдаланылған газ турбинасы шүмегінің сақинасы және пайдаланылған газ турбинасы жұмыс дөңгелегі оңай кірленетін компоненттер болып табылады. Әдетте, супер зарядтағыш турбинасының ауа ағынының өтуіне кедергі оның көтерілуінің негізгі себебі болып табылады.

Турбокомпрессор қозғалтқышын ұзақ уақыт бойы жоғары жылдамдықпен жұмыс істегеннен кейін бірден өшіру мүмкін емес. Қозғалтқыш жұмыс істеп тұрған кезде майдың бір бөлігі майлау және салқындату үшін супер зарядтағыш турбина роторының мойынтіректеріне беріледі. Жұмыс істеп тұрған қозғалтқыш кенеттен тоқтағаннан кейін май қысымы нөлге дейін тез төмендейді. Турбокомпрессор турбина бөлігінің жоғары температурасы ортасына беріледі. Мойынтіректердің тіреуіш қабығындағы жылуды тез алып тастау мүмкін емес. Сонымен қатар, супер зарядтағыш роторы әлі де инерцияның әсерінен жоғары жылдамдықпен айналады. , Сондықтан қозғалтқыш қызған кезде кенеттен тоқтап қалса, бұл супер зарядтағыш турбинасында қалған майдың қызып кетуіне және мойынтіректер мен біліктердің зақымдалуына әкеледі.

Бәрімізге белгілі, турбокомпрессорлы қозғалтқыш цилиндрдегі отынды жағу арқылы қуат шығарады. Кіріс отын мөлшері цилиндрге сорылатын ауа мөлшерімен шектелгендіктен, қозғалтқыштың өндіретін қуаты да шектеулі болады. Қозғалтқыш жұмыс істеп тұрса Өнімділік қазірдің өзінде ең жақсы деңгейде және шығыс қуатын арттыру цилиндрге көбірек ауаны қысу арқылы отын мөлшерін көбейте алады, осылайша жану өнімділігін жақсартады. Сондықтан қазіргі техникалық жағдайларда супер зарядтағыш турбинасы бірдей жұмыс тиімділігін сақтай отырып, қозғалтқыштың шығыс қуатын арттыра алатын жалғыз механикалық құрылғы болып табылады.

ШанхайШУЮАН, ол Aftermarket Turbocharger және турбо бөлшектері сияқты кәсіби өндіруші болып табыладыКартридж, Жөндеу жинақтары, Турбиналық корпус, Компрессор дөңгелегі… Біз жақсы сапамен, бағамен және тұтынушыларға қызмет көрсететін кең ауқымды өнімдерді ұсынамыз. Егер сіз турбокомпрессор жеткізушілерін іздесеңіз, SHOU YUAN сіздің ең жақсы таңдауыңыз болады.