Турбокомпрессордың ақаулығын қалай анықтауға болады?

Шанхай SHOUYUAN, ол кәсіби өндіруші болып табыладыКейінгі нарықТурбокомпрессоржәне турбо бөліктері сияқтыКартридж,жөндеу жинағы, Турбиналық корпус, компрессор дөңгелегі… Біз жақсы сапамен, бағамен және тұтынушыларға қызмет көрсететін кең ауқымды өнімдерді ұсынамыз.Егер сіз турбокомпрессор жеткізушілерін іздесеңіз, SHOU YUAN сіздің ең жақсы таңдауыңыз болады.

Турбокомпрессордың ақаулығын қалай анықтауға болады?

Турбо зарядтау ақауларын диагностикалау әдісі:

1. Майдың ағуы: майдың көп тұтынылуы, көгілдір немесе қара түтіннің шығуы және қуаттың төмендеуі;

2. Металлдың үйкеліс дыбысы: сору құбырынан қара түтіннің шығуы, қуаттың төмендеуі және турбокомпрессордан қалыптан тыс шу;

3. Мойынтіректердің зақымдалуы: турбокомпрессордың мойынтіректері зақымдалған, қозғалтқыш қуаты азаяды, майдың көп тұтынылуы қара түтін шығарады, ауыр жағдайларда турбокомпрессор жұмыс істей алмайды.

Турбокомпрессордың істен шығуының себептері:

1. Майлау майының қысымы мен шығынының жеткіліксіздігі;

2. Майлау жүйесіне түсетін бөгде заттар немесе шөгінділер қозғалтқыш майының тотығуын және нашарлауын тудырады;

3. Турбокомпрессор роторының мойынтірегі немесе тіреуіш тірегінің шамадан тыс тозуынан, жұмыс дөңгелегі мен турбокомпрессордың корпусының үйкелісінен туындаған металл үйкеліс дыбысы бар;

4. Турбокомпрессордың май құбыры тегіс емес, май ротор жинағының ортаңғы тірегіне тым көп жиналып, ротор білігінің бойымен компрессордың жұмыс дөңгелегіне ағып кетеді;

5. Компрессор дөңгелегінің бір шетіне жақын тығыздағыш сақина зақымданғаннан кейін май жұмыс дөңгелегінің камерасына түседі, содан кейін қабылдау құбыры арқылы камерадағы қысымды ауамен бірге жану камерасына түседі.

Турбо зарядтау турбинаны қаншалықты жиі ауыстырады?

Турбо зарядтау көлікті шамамен 250 000 километр жүргеннен кейін турбоны ауыстыруды қамтиды, бірақ 100 000 километрден астам жүргеннен кейін көліктің қуаты ауаның ағып кетуіне, тұрақсыз қысымға немесе пышақтың зақымдалуына байланысты жаңа көліктегідей жақсы емес екені анық.Турбокомпрессордың өзі төмен температуралы құрамдас болып табылады, бірақ оның қуаты жоғары температурадағы және жоғары қысымды қозғалтқыштың пайдаланылған газынан алынады, пайдаланылған газдың температурасы 900-ден 1000 градус Цельсийге дейін өзгереді.Сонымен қатар, қозғалтқыштың толық жүктемесінде турбоның жылдамдығы минутына 180000-нан 200000 айналымға дейін жетуі мүмкін, бұл турбокомпрессордың жұмыс ортасын өте қатал етеді және оның қызмет ету мерзіміне тікелей әсер етеді.