Әлемде басты мақсат - кез-келген басқа қойылым критерийлеріне қатысты құрбандықтарсыз отын үнемдеуді жақсарту. Алғашқы қадамда Ванфталған диффузорь параметрлері кадрлық зерттеулерде тиісті операциялық бағыттардың тиімділігін төмендетілген карта ені төмендеуі мүмкін екенін көрсетеді. Нәтижелерден қорытынды жасау Екі ауыспалы геометриялық геометриялық, олардағы өзгермелі диффузорларға негізделген әр түрлі күрделілігі бар. Ыстық газ сынағы және қозғалтқыштық тестілеу қондырғысы барлық жүйелер барлық жүйелер компрессордың тиімділігін арттыруға қабілетті, сондықтан ауыр қозғалтқыштардың негізгі жүргізуші ассортиментінде жанармай шаруашылығын жақсартатындығын көрсетеді.
Қосымша мәселелер жоғары беріктікке, шу шығарындыларының аздығына және қозғалтқыштың жақсы өтпелі жұмысына қажеттілігімен ұсынылған. Сондықтан, компрессор жүйесінің дизайны әрдайым жоғары тиімділік, кең таралған тиімділік, кең картинаның ені, кеңейтілген және жоғары беріктік арасындағы ымыраға келуші және ұзақ мерзімді көлік құралдарының негізгі жүргізуші ассортименттері бар, бұл компрессор сатыларына апарады және осылайша жанармай шаруашылығының төмендеуі. Компрессордың осы іргелі проблемасын шешу Айнымалы геометрияны енгізу арқылы меншік құқығының жалпы шығындарының азаюына әкелуі мүмкін, бұл ауыр вызу қозғалтқыштарына қатысты ең жақсы шығындар. Жеңілдік машиналарда қолданылатын ReCirculling клапандарынан басқа, турбожарьдергерлерде, айнымалы геометрия қосылған компрессорлар осы салада терең зерттеу жүргізілгенімен, сериялы өндіріске жол табылмады.
Үш ауыспалы компрессордың негізгі жүргізуші диапазонындағы отын үнемдесіндегі ауыр көліктің жанармай үнемдеуінің мақсаты, жоғары деңгейдегі қуат, момент, кернеу мен тұрақтылық пен беріктікке қатысты. Бірінші қадамда, қозғалтқыштың компрессорлық сахнаға қойылатын талаптары алынды және ең өзекті компрессорлық жұмыс нүктелері анықталды. Ұзақ жүк көліктерінің негізгі қозғаушы ауқымы жоғары қысымды коэффициенттермен және аз массалық ағындармен сәйкес келеді. Бұл жұмыс істемейтін диффузордағы өте тангенциалды ағынның арқасында аэродинамикалық шығындар осы жұмыс түрінде басым рөл атқарады.
Сілтеме
Бендер, Вернер; Энгельс, Берталық: ВТГ турбогенгінші, биік тежеуші өнеркәсіптік дизельді қосымшалар. 8. Aufladetechnische Konferenz. Дрезден, 2002 ж
Боемер, А; Goettsche-goetze, h.-c. ; Кипке, б; Kleuser, R; Nork, B: Zweistufige AufladungSkonzedze Fuer Einen 7,8-литрлік деңгейдегі үлестірме-финал Aufladetechnische Konfenz. Дрезден, 2011 ж
POST TIME: MAR-29-2022